從東京車站22點整出發的夜行寢台列車「SUNRISE瀨戶號」，會於黎明曙光乍現時穿越瀨戶大橋。連結本州和四國之間的瀨戶大橋是世界最長的鐵公路兩用橋梁，上層為公路車道，下層為鐵道的雙層構造。自車窗可以暸望日本首次指定國立公園之一的瀨戶內海美景。乘客們一邊遠望在陽光下閃耀著的島嶼一邊打瞌睡，列車很快就抵達終點高松車站。

自高松車站的月台下車後，立刻可以看見車站的招牌寫著「讚岐高松烏龍麵站」。這可不是愛好烏龍麵的人的惡作劇塗鴉，而是JR四國高松車站公認的暱稱。沒錯，位於香川縣中心的高松市有著「烏龍麵縣」的別名。

烏龍麵是日本許多地區的鄉土料理之一，但香川縣的「讃岐烏龍麵」卻非常特別，當地的烏龍麵相當有名，甚至有許多店家是遍布日本全國的有名連鎖店。雖然不太清楚日本是什麼時候開始做烏龍麵，但民間有一個廣泛流傳的說法：烏龍麵起源於日本的平安時代，當時以「四國八十八處寺院參拜巡禮」而聞名的佛教宗派之一「真言宗」之開山祖師弘法大師、空海，將烏龍麵製法從中國唐朝帶回日本。另一傳說：讃岐地區因降雨量少不利於稻米栽種，卻非常適合種植小麥。因此使用代替米的小麥作為原料而開始製作烏龍麵，烏龍麵的製麵技術也漸漸專精。漸漸地烏龍麵便成為當地人們生活中不可或缺的食物之一。

走出車站後相信您肚子也餓了吧！看了一下看時間，大約是早上7點半。自高松車站走到市民生活中心的「高松中央商店街」。延伸至東西南北全長約有2.7公里，是全日本最長拱型屋頂商店街。兩旁許多個人商店、知名名牌店和百貨公司新舊比鄰而立，當然也有許多烏龍麵店。在這些商家還未開店營業前，好幾家烏龍麵店已在一大清早就搶先營業，幾乎每一家店都大排長龍，看了讓人覺得很不可思議。但對於住在香川縣的人而言，「早餐吃烏龍麵」，和早餐吃麵包是一樣平常。Ｑ彈有咬勁的湯烏龍麵，加上天婦羅和溫泉蛋等配料，製作自己喜愛食材的烏龍麵是「香川流」。 品嘗完正宗的讃岐烏龍麵後，可以去看看商店街的象徵「水晶玻璃圓頂」。抬頭欣賞這具有歐洲風味的巨大水晶玻璃圓頂，繼續延續這段快樂的旅程吧。